坐在后座的周平身子微微前倾，对侧身看着他的郝运回道，“以前我们接取海外工程，多是接取的总包方的再分包。
由于我们在工程中没有引入hse管理体系，除了在东南亚与非洲，我们提供定向融资，贷款的政府级基建工程，大多海外基建项目，特别是在欧美与中东地区，我们很难作为总包方承揽工程。
一旦我们成为sp工程项目的总包方，实际上工程难度反而会降低不少。维纳斯港的建设不分期分时，属于一次性港口建设项目。由于涉及sp独有标准的多层飞行甲板式港线码头，为加快工程进度，包括sp重工与三菱重工等公司都有参与。
如果我们可以拿下总包方的地位，sp重工与三菱重工，实际是为我们配套，按我们的要求接取我们的分包，这个总包地位对我们非常重要。
维纳斯港建设工程量是不小，但在工程施工难度上，对我们来讲不存在任何问题。我们有信心也有实力，按期按量的完成它。”
“你们有信心有实力，就是没钱没胆，缺融资缺担保，我知道。”
郝运指了指一旁凑过来的晏雄，语气中有点小不满，“你不用帮他强调他的问题，只讲你该讲的工程问题，是否为这一项目提供融资，是否以总包方参与这一工程，我说了不算，你明白么？我只是如实反映你们的态度。”
“对对对。”
周平知道心急吃不了热豆腐，马上把话题转到了他更擅长的工程问题上来，“‘维纳斯’港在建筑项目任务书上，属于重力式码头与高庄码头并行结构，陆域干施工与海上作业都有。
多层飞行甲板式港线东区，覆盖了通用码头，车辆码头，集装箱码头，西区是单辟的邮轮码头，海军码头，海岸警卫队码头等，总施工面积为28平方公里。
港口施工区标高为正2.3米，28平方公里的施工场地最深的地方要挖到负21.7米，从正2米标高到负21.7米，相当于要挖24米深。
陆港池开挖面积是6平方公里，相当于840个标准足球场的大小。码头岸线的总长度是10.8公里，码头岸线之长创下海港码头世界之最，土石方开挖量预估会超过10605万方。
如果把码头结构预制混凝土6万个方块首尾相连，总长度为525公里，我们准备投入3500中国工人，不用当地工人。sp重工会负责提供2000台以上的施工设备，包括300台大型土石方设备，800台重型自卸车。
另外，sp会负责组建一个清淤与运输泥沙土石的船队，配合交建的港口清淤与陆地向海洋的排水工作，仅要朝海洋排出的污水，估计就有4亿立方。
对于我们来讲，海外工程施工最大的问题不是施工难度问题，是环保问题。但由于sp承诺负责这一问题，那对于我们来讲，在工程上就不存在任何问题了。”
“问题是风险啊。”
一旁坐着的中国交建党委书记刘升涛，替晏雄把最大的问题说了出来。
“不是风险，是主权认定问题，是债权认定问题。”
同样坐在后排，来自亚开行的陆云锦开口道，“塞浦路斯是个主权国家不假，但这么大的融资额度，单以塞浦路斯政府，是担保不了的，欧盟也不会审议通过。
至于海洋联邦的主权认定就更复杂了，介于北大西洋公约组织，欧洲联盟与苏维埃社会主义联盟之间，究竟是协约组织还是主权国家，在美国国内都有争论，我们又未与其正式建交，以其为主体进行政府级担保，显然是不合适的。”
“可蒸汽朋克公司并不愿意通过亚开行获取项目融资。”
刘升涛闻声拍了下大腿，冲陆云锦咧了咧嘴，“你要人家把整个财团压进来，那人家怎么可能同意，一个回款不及时，帝国财团成你们的了，要是我我也不干。”
“可这么大的融资，帝国财团不担保怎么行？”
陆云锦不同意，“即便是帝国财团担保，关于资产审计与融资额度的分配问题，我们都要与多国协商才行。”
“这就是人家为何不想你们亚开行介入，只希望我们以国开行作为牵头行，实际就是让财政部来牵头。”
发改委主任何一峰与另外两人相携走了过来，摆手示意欲站起来的几人坐下，自顾自的在过道旁座位坐下了，身子面向众人，隔着过道冲陆云锦道，“我们要不要接这个订单，最迟要在六月一日之前作出决定，时间只剩八天。
不要说八天，给你们亚开行八个月，即便帝国财团愿意拿自身资产抵押，你们审计的完么？亚开行那么多成员国，你们协调的完么？你们是为了‘对外融资’么？”
听到最后一问，陆云锦笑了起来，没争辩什么，因为亚开行图什么，瞒不过在座的。
实际上，他也知道，以亚开行一年二十亿美元的基建项目贷款发放量，根本就没资格对帝国财团提出什么资产抵押的要求，因为人家sp压根就没找过亚开行。
亚开行每年的那点额度，不够帝国财团全系业务一天的流水，人家怎么可能看得上？
亚开行想要参与进来，只是想混个名义上的“牵头行”。
在实力上，亚开行当然不具备这一资格，但要讲政治嘛。
海外基础开发项目贷款，由专门针对海外基础设施建设的开发银行出面，难道不更合适么？
国开行实力再大，是针对国内的嘛。对外当然要通过外交部商务部，怎么能通过国务院呢？不对口嘛。
不要说国内资金全从亚开行走，即便部分通过亚开行，这笔海量的资金，就能把亚开行的渠道冲宽无数倍。
有了先例，亚开行的资本准备金就要大扩，扩股就是必然，额度自然会水涨船高。
亚开行与其说是想对外放贷，不如说是想让国家放贷给它，通过它的渠道再出去，用以拓宽开行的股本与渠道。
可理想再丰满，不耽误现实很骨感，非但帝国财团完全不理会亚开行的问询和参与请求，即便连亚开行索取项目资料的合理要求，都态度消极，爱答不理的。
就是国内，如果遇到一般的海外基建项目，可以慢慢谈。多拉几个融资方，部委，甚或让领导也访问访问，相互走动走动，扩大影响力，分果果。
成绩是大家的嘛，没有问题。
可是遇到帝国财团的项目，显然不行。
帝国财团毕竟发源于中国，荣克始终就是中国人，从来就没改过什么国籍，要说国内不关心，不了解帝国财团的情况，那是不可能的。
国内对帝国财团的多年了解，印象实际上已经固定了，看法大同小异。
特别是在项目推进上，国内对帝国财团的看法惊人的一致。从其前身sp起，帝国财团就一直是雷厉风行著称，项目不开是不开，连车型都懒得多推一种出来。
可一旦项目开始实施，那就是个“快”字，颇有些当年中国建设初期，想干什么一拍脑门就干，一干立刻就是大会战的风采。
这么野蛮的势力，显然是没那个开会时间的，也不会给别人时间。融资额度与期限都是明确的，在这一融资期内，你参不参与随意。
反正，我不会为和你谈判，延长融资期限。期限一到，窗口肯定关闭。这张订单你不要，我找别人去，又不是离了你就办不了。
“这张送上门的订单，是机遇也是风险。”
何一峰属于跟sp打过交道的，对“蜜罐”的理解比较深，深有感触道，“这张订单非常苛刻，不单是资产抵押与担保方面的问题。更为苛刻的是，这是张注定亏损的基建项目订单。
他没有采取国际招标，而是直接把订单送上来，问我们要不要，不是他爱国，是他太了解中国，太了解我们国民经济的运作规则。
所以，他这是堂堂正正的来敲诈咱们来了。”
“姜太公钓鱼，愿者上钩啊。”
郝运叹了口气，“红海沿岸据点，西奈半岛开发，一条新的苏伊士运河，直插叙利亚，事涉埃及，以色列，约旦，沙特阿拉伯，黎巴嫩，叙利亚等八国。我们参与了运河开凿，就一定会参与沿岸开发，我们就等于直接在阿拉伯半岛的腹地，取得了立足点，连以色列都被我们包围了。”
众人闻声就笑，何一峰也是摇头苦笑：“如果不是海洋联邦有自己的主权货币骷髅币，我都会以为塞浦路斯的‘维纳斯’金融特区是为我们准备的，他的世界外汇交易所一旦建立，我们的人民币只要在那里挂牌，一夜之间就能成为世界货币。”
“是啊，这是我们国家巨大的需求决定的。”
郝运也是一脸的莫名，感情复杂，“正如咱们掌握了巨大的铜，铁矿石，半导体，大豆等初级农产品，矿产品，工业品的需求。空有巨大的市场，却控制不了定价权一样。”