“纳斯，从今天起，就由你带一个团队吧。”美国高鸿的大豆贸易部经理塞尔西，对王航宣布了这项任命。
“没问题。”具备了职场应激反应的王航迅速做出了标准回答，在他意识到这是来自美国人的认可之前。
28岁的王航，是嘉谷国际化团队成员中最年轻的一位。“纳斯”，是他的英文名。
王航出生于东北一个农民家庭，五年前毕业于了一家中专，说起来，他的学历在嘉谷中没有任何突出之处。
但是，加入嘉谷并从基层干起的王航，第一年就展现了非凡的外语天赋以及管理能力，自此得到了嘉谷的重点培养。
他在嘉谷开拓俄远东大豆生产基地时期的大招聘中投奔嘉谷的，在俄远东做了一年多的基层干部之后，被调到总部进行培训进修，此后先后经历了对澳洲糖企的并购、对巴西糖厂的整合，差不多轮了一圈以后，再次进修，被挑选来到美国辅助整合高鸿公司。
在嘉谷集团，基层干部的水平都是远高于一般农企的，甚至能达到其他农企中层干部的水平。
这一方面是因为嘉谷基层工作的经验性强，有利于基层人员的积累和进步；另一方面也是因为嘉谷是一个年轻的企业，它极少桎梏，更不存在玻璃天花板，在晋升机制畅通的情况下，这些优秀的基层干部会以很快的速度晋升，并拿到与才华和努力相适应的薪酬待遇。
特别是拿到股权激励的优秀员工，即使依然留在基层位置，每年拿到的红利也比普通的管理层还要多。如此一来，基层的完整性也能够得到保证，基层干部也不会盲目追求晋升管理层。
毕竟，后者的上升空间虽然更大，但工作要求却是不同的，若是不能适应，不仅难以晋升，反而有可能从“股权激励清单”上落下来，对嘉谷员工而言，能不能上清单，至少是三倍以上的收入差距，这对于大多数工作只是为了赚钱的人来说，再重要不过了。
就履历和贡献而言，28岁的王航无可挑剔。他既获得了集团的股权激励，又充满了进取心。也是依靠着履历和进取心，他才能得到整个嘉谷体系最重要的培训机会，若无意外，以后嘉谷的跨国经营团队，都会有他的身影。
千载难逢的机会，王航又哪里会在乎辛苦不辛苦？
嘉谷很多干部都是农家子弟，但能通过基层锻炼、内部双选会被特意挑选出来，获得名牌大学出身的学生都无法拥有的晋升与进修机会，绝对不多。
这让王航充满了干劲。到达美国后，他就成为了嘉谷国际化团队有名的“拼命三郎”。
他起早摸黑，仅用一个月的时间，就摸透了从谷仓地带到港口的流通机制和从业者的经营情况，以及美国粮食流通的机制。
从到达内布拉斯加州的第二天开始，王航就开始游走在中西部各州了解情况，一方面不断与有名的经纪人接触，逐渐成为朋友的同时也逐渐掌握美国粮食市场的竞争体系；另一方面，他驱车到各州广阔的田地间，直接听取农民的意见。甚至有时一直跟在满载粮食的大卡车后面，认识了所有隶属与高鸿的系列粮仓。
即使是在努力得过分的嘉谷国际化团队中，王航此举也堪称疯狂。
要知道，在遭遇超级干旱的美国中西部，室外温度有时能上升到40℃，一周下来，人都能被晒掉了一层皮。当一个月后，王航到高鸿大豆贸易部经理塞尔西的办公室来汇报工作时，塞尔西差点就被他黝黑的皮肤亮瞎了眼。
等了解到王航的工作强度后，塞尔西一个劲地庆幸：“上帝保佑，幸好纳斯你没有猝死……”然后强烈要求王航压缩工作时间。
这时候，就体现出中美文化的差异了，或者说，对于劳动权益的高度关注，才是中美员工之间真正的差异。
在美国，打点上下班是最基本的要求。当然，粮食贸易这一行又不太一样，譬如在粮食丰收的季节，所有人员都会陷入一片忙碌，自然也无法做到准点上下班了。不过这是行业特性，倒也没有什么不能接受的。而且工作的时间长，忙碌过后休息的时间也长。
但如果不是在忙碌的季节，特别是在天气如此难熬的情况下，哪怕保持王航一半的强度工作……
塞尔西扪心自问，年轻时期的自己，能做得到吗？
答案：我做不到！
这种天气下，不要求延长休息时间都算敬业了，还自动加班加点？真当自己是牲口吗？
再看看嘉谷国际化团队中，其他人虽然没有王航这般疯狂，但同样是沉迷工作无法自拔，塞尔西就用极为复杂的语气问王航：“中国人，都是这么工作的吗？”
虽然这符合大多数美国人对中国人的一个印象——天性勤劳。
中国“世界制造工厂”的名号不是白来的。制造业是最能体现工人“勤奋与否”的产业，追求更高效率、更统一质量、更低成本的制造业，最适合的管理方式就是军事化，把人异化成工业流水线上的机器，像一个月休息两次、几年回家一次、强迫性加班、集体化生活……简直是信手拈来。
但嘉谷这帮“牲口”的勤奋程度，未免太吓人了。塞尔西其实更想问的，就是嘉谷的员工，都是这么工作的吗？
如果是的话，塞尔西都考虑要不要辞职了。给再多的钱，他也受不了这种工作强度啊。
王航倒是笑了。
哪有这么可怕？
首先，中国人也并非天性勤劳的。
刚刚改革开放时，一些应邀来华的国外专家对中国国营企业工人的最大印象，就是懒惰，一个人能完成的工作要三个人干；不管任务有多急，午睡时间雷打不动……
只不过，经过三十多年来的改造，中国的所有产业都几乎是被制造业“改造”了——饭店的服务员要做广播操，白领要参加拓展洗脑，互联网公司还有首席价值官……无论是华为比亚迪，还是BAT，所有企业都是按制造业进行管理，核心都是“更高的效率、更统一的质量、更低的成本”。
另一方面，现在的中国年轻人，特别是从90后进入职场开始，也跟美国年轻人一样，对这套管理模式嗤之以鼻了。他们简单地追求“996”，做不到的企业就是资本家的剥削……
“嘉谷尊重员工的个性，也从不强求员工加班加点。但是，嘉谷的制度是公平的，愿意付出更多的员工，自然也能得到更多更好的机会。”王航解释道。
在嘉谷中，他从来就不是天分最好的员工；而他能爬到今天这一步，靠的就是承受了常人难以想象的付出。跟他一样的还有驻扎在沙漠开荒的魏明，几乎是以火箭般的速度在嘉谷体系内晋升。可以说，嘉谷的制度也正是为这些人所准备的。
塞尔西还是不能理解这些仿佛浑身上下都充盈着无穷能量的中国人，但是，正如所以的老板都喜欢积极的员工一样，他还是被王航的工作态度折服了。
很自然的，王航成为了第一个在高鸿被授予重任的嘉谷人。
他将带领一个小组，到伊利诺伊州与大豆农场主确定新的订单并建立新的业务联系——今年美国大旱，粮食产量大跌，各大粮商对于粮源的竞争加剧。
这又何尝不是一个融合的标志呢？
并不是两家公司的制度完全趋同才叫融合，只要双方能在理念上达成共识，也算是某种程度上的融合了。
“公平”显然是一个很好的点。起码，美国并非是欧洲那些养懒汉的福利国家不是？美国梦的核心，不就是“只要有平等的机会，努力就能过上好生活”吗？
自然而然的，王航的表现，也进入了齐政的眼帘。
按照他的进步幅度以及进取心，齐政看好他能成为嘉谷国际化团队的核心人物，以嘉谷的海外战略来看，他无疑是未来嘉谷巨头的重要候选人。
因此，齐政也亲自加入了王航的团队，以近距离观察他的表现。
在广告宣传中出现的美国农民，带着牛仔帽，硕大的个头，坐在更硕大的拖拉机里，单手扶着方向盘，对着镜头露出爽朗的笑容。
但今年的美国农民笑不出来了。
一路上，他们能看到因过分干热而无法进行收获的枯萎的大豆田；能看到长得又矮又小，既长不出玉米穗，叶子也枯黄的玉米地；能看到一块块褐色的几十英亩的草场甚至都养不活一头牛的牧场……
“超级干旱”的威力暴露无遗。
王航不知道其中也有身边老板的功劳，他只是冷静地分析道：“对于美国豆农来说，一年的干旱还不可怕，因为有保险赔付，能最大程度上降低损失。他们最怕的，是连年的干旱，或者连年的大丰收。”
“前者我可以理解，但后者是为什么？”
“哦，我说的大丰收，是全球大豆的连年大丰收。因为这样一来，大豆价格可能会跌破豆农种植成本线。对于豆农而言，跌破种植成本线就意味着破产。毕竟，按照美国大豆种植环节，大部分农民会先通过贷款购买种子、肥料，再通过收成出售获得收入来偿还贷款……”王航顿了顿，微微一笑：“我觉得这是个机会。”
王航很快就让齐政见识到了他全面的能力。
首先，他是根据高鸿在伊利诺伊州的运输线路以及运力最高效的安排，来选定合作的农场范围。
内陆运输和海洋运输是大豆价格的重要组成部分，目前在这两个环节，绝大部分都是由国际大粮商控制，当事实上的“垄断”形成后，顺者昌逆者亡也就不难理解了。
在大豆收购竞争加剧的情况下，大粮商们不约而同地压缩小型粮商们的生存空间。高鸿也是其中的一员。
对于不在四大粮商合作体系内的农场主，王航开出了可以长期为他们提供仓储服务的条件——今年这样的减收情况，自然不会有仓储的压力。但是如果是连年丰收季，这些农场主最容易面临销路不畅、大豆又无仓可储的窘境。
大豆不同于玉米，极易受潮，不易保存。如保存不当，便会很快腐烂。而一般在这种情况下，这些不在四大粮商合作体系内的农场主，最容易成为“炮灰”。“人无近忧必有远虑”的道理，美国人其实也能懂。
王航敢开出这样的条件，自然也是因为高鸿被嘉谷收购后，大豆的销售渠道变广了，能“空出”部分仓储对外服务。但这种条件，是自己没有粮仓的小粮商们难以承受的。
最后，齐政还发现，王航寻求合作的农场主，多是年轻的农场主。
“我毕竟是外国人面孔，而且年纪也不大，与更能接受新事物的年轻人更有话题。”对此，王航轻描淡写道。
但齐政知道，这是建立在他此前一个月与经纪人的接触，与农场主的接触，从而掌握了美国粮食市场竞争体系的基础上的。
还是那句话，你所看到的成功背后，不知道是人家付出了多少汗水。
等到王航以一己之力为高鸿新增了400万吨的大豆收购订单，让高鸿大豆贸易部经理塞尔西都忍不住向高鸿CEO举荐的时候，齐政也已经将王航这个人记住了。
现如今，大学生加入嘉谷当农民已经不是什么稀罕的情况了。嘉谷在行业的地位，不会让大学生有任何从“殿堂”坠入“泥泞”的感觉；嘉谷给出的丰厚待遇，也最多让人们对大学生当农民，只有一句“年轻人居然不向往繁华热闹”的感慨，而产生不了“脚踏泥泞，仰望星空”的赞赏。
不过，当“农民”能当到王航这种程度，即使是齐政，也是要稀罕的。如果再考虑到他平凡无奇的出身，平凡无奇的教育背景，就更觉难得！
嘉谷创立的第二个十年即将开启，在这个时间节点，嘉谷体系内的一些老管理层，即将退位；而以王航、魏明为首的“新星们”，正在冉冉升起，为嘉谷这艘巨舰的乘风破浪提供新的动力！
……