“臣参见大王。”
“免礼了，你们这回干的很漂亮啊。”
徐晋背负双手微笑着点头，来人正是南部造船局总务孔文，其身后还跟着数名造船局的官员，这孔文最早也是船匠出身，算是技术性官僚，但在管理上也很有一套，将这造船局办的有声有色，匠人们也充满干劲，造船效率一直稳步提升。
“哪里，这都是大王教导的好，另外科研司也是给了我们很大支持的。”
孔文恭敬一拜，接着清了清喉咙开始为殿下讲解起来，他表示这艘广西号铁甲舰上，吃水线以上的外壳皆覆有一层锻压铁板，其厚度足以抵御中小口径的舰炮，至于重炮，虽然挡不住，但由于有铁壳做屏障，可以大大消耗炮弹的动能，使其不会被轻易击沉。
“嗯，不错。”徐晋闻言露出赞许的目光，自打蒸汽机问世后，佛山兵工厂是先行采用的几个企业之一，并以此为动力造出了简易轧机，能用滚轮将烧红的铁锭轧成熟铁板，虽然这套机械还不太成熟，但效率却要比传统锻打高的多。
实际上，铁甲船这个概念本身并不稀奇，早在万历四年，倭国的织田信长便造过六艘包铁船，靠着这玩意在海战中击败了石山本愿寺的水军，毕竟这时候的海战依旧以跳板战和火攻为主，这种不惧火的铁船是噩梦般的存在。
不过织田信长的铁船乃是依靠单帆和人力浆轮驱动，自然很是笨重只能勉强用于近海作战，这也是为何后来丰臣秀吉出兵朝鲜时没有带上此利器，导致海战大败。
而大夏的这艘铁甲舰却不同，孔文解释道，此舰的主要动力为三台单缸船用蒸汽机，只要燃料充足，是完全有能力进行远洋作战的，这种蒸汽铁甲舰无惧洋流变化和风向，任何时候都可行动自如，倘若顺风，竖起帆之后也能增加航速。
据此人所说，广西号蒸汽铁甲舰的综合航速，只比南宁号.广州号这些风帆船稍慢一些，与那些笨重的包铁船有云泥之别。
“很好，火力究竟如何呢。”
对于这艘船的防御力和机动性，徐晋还是较为满意的，当然不满意也没办法，这是大夏在目前的工业基础上，所能造出的最好的船，光这艘船本身的成本便已超过了十万元，这还不算搭载的火炮。
“大王，由于舰船本身较为沉重，而一艘船的运载量是有限的，为了机动性考虑只能舍弃掉一部分舰炮。”
孔文表示，广西号上仅设计了二十四个炮台，见徐晋听到这个数字有些不满意，他又连忙解释道，虽然舰炮数量比起那些一级战列舰大大减少，但这艘蒸汽铁甲舰上搭载都是重炮，论起打击敌船的能力，有过之而无不及。
接着此人遥遥指向海面上那艘铁船，言称此船尽管只有双层火炮，但甲板上那四门重型主炮却（本章未完，请翻页）