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第369章 队友间的默契,和队友间的内斗(1 / 1)

“空中加油”战术并不稀罕,顶级赛事上屡见不鲜。

但这场比赛可没有无线电进行沟通。

想要顺畅地使出来,精准地接到人。

而不是让特拉特尼克陷入到进退两难的境地。

这个难度就非常高了!

所以,现在看到特拉特尼克出现。

不只是中国的主播们,很多国家的解说员都忍不住拍腿大赞。

“斯洛文尼亚人的这个空中加油简直是艺术!”

“特拉特尼克等来了他的王,而波加查也没有辜负他的等待!”

“多么精彩的配合,多么美妙的默契!”

当然,对于李柏而言。

他也可以顺便蹭了一把别人的空中加油。

特拉特尼克领骑,李柏就又缩回到了波加查的身后。

这时候,特拉特尼克、波加查、李柏组成的追击集团。

跟领先的突围集团有大约两百米的距离。

而后面的主集团则是进一步被拉开了差距。

他们跟追击集团有六百米左右的距离!

特拉特尼克这时候并不在意自己的体能消耗。

在他疯狂提速的带领下,波加查和李柏迅速追上了突围集团。

追上突围集团够了吗?

当然不够!

特拉特尼克继续发力,把波加查带到突围集团的最前方!

这中间当然还是有很多博弈的。

李柏跟在波加查的身后,看得一清二楚。

突围集团的车手们并不想让波加查轻松地突围出去。

比如比利时队的德普卢斯。

他不清楚自家主将艾菲内普尔,以及其他的队友在干什么。

波加查都上来了,他们还不见踪影。

但他必须不能放走波加查!

还是要给艾菲内普尔争取时间的。

所以,他们的阵型慢慢靠过来,将特拉特尼克、波加查、李柏包裹住。

不过,突围集团内部也不是铁板一块。

57号蓝色队服的“法国人”西瓦科夫往后看了一眼。

他和波加查对视上了。

瞬间,心领神会!

西瓦科夫回过头后,突然向右拧车头。

他身后的卡塔内奥一时间没反应过来,就被西瓦科夫带着往右骑。

包围圈就在这一瞬间,撕扯开了一条裂缝。

特拉特尼克的反应非常迅速,立刻带着波加查从这条缝隙里钻出去。

不给卡塔内奥反应过来重新关门的机会。

李柏的精神保持着高度的集中,他当然也跟上了波加查。

看到西瓦科夫这个动作,很多专业的解说都笑了起来。

国内资深的主播也纷纷调侃。

“西瓦科夫很懂人情世故嘛!”

“波加查老大你看到我的表现没有?”

“回去明年西瓦科夫肯定要加工资的!”

因为西瓦科夫是波加查所在俱乐部的队友啊!

不要以为世锦赛是国家队的比赛,俱乐部就没有关系。

波加查再拿冠军的话,阿联酋航空的商业价值不也会提升吗?

而且,你们看波加查和西瓦科夫的队服。

即便是国家队的队服,西瓦科夫的右胸上,以及波加查的大腿上,都印着uae的大字呢!

这样紧密相连的关系,还能说跟俱乐部没有关系吗?

这个话题,恐怕比利时人跟荷兰人更有发言权!

失去波加查的盯防已经很久了。

艾菲内普尔跟范德普尔都倍感焦急。

先是比利时的副将们带着艾菲内普尔冲一波。

但他们再次被主集团追上。

主集团也不地道,追上他们也不打算轮换,就让比利时人继续领骑。

艾菲内普尔只能和队友们消停了一会儿。

然后没多久,荷兰人也发动了一次进攻。

但在延绵不绝的坡道上,他们还是只能被主集团追回来。

一直没有形成有效的突围,自然也谈不上什么追击波加查。

波加查还在主集团的时候,基本上都是斯洛文尼亚的车手在控场、提速。

现在斯洛文尼亚剩余在主集团里的车手基本上都隐身了。

艾菲内普尔想要追波加查,就只能靠自己的国家队队友们。

可是,比利时国家队不像斯洛文尼亚国家队。

愿意为艾菲内普尔拼尽全力的车手不多。

艾菲内普尔环视一圈,跟他同为快步车队的队友一个都没有。

相反,波加查的队友、范德普尔的队友可不少。

有人出力,但实力不够,这都还算不错的了。

最让艾菲内普尔气愤的,是有人居然在国家队的比赛里光明正大地划水!

像赫尔曼斯,他是范德普尔在欧倍青的队友。

像前面比利时开出一队火车,想要突围去追波加查。

赫尔曼斯也在火车里。

就差轮换的赫尔曼斯的这一脚,艾菲内普尔就能突围上去了。

因为赫尔曼斯跟范德普尔一样,都是古典赛猛男,都是很擅长公路车越野赛的车手。

他在这种多坡、长距离的单日赛里,有很强的冲击力。

赫尔曼斯可以燃烧自己,去点燃艾菲内普尔。

但赫尔曼斯并没有这么做。

轮到他领骑的时候,他就划水了!

速度提不起来,还悄然降了下来。

不仅让艾菲内普尔失去了追上波加查的最好机会。

还给了范德普尔追上来的时间。

然后,他就像其他被消耗得差不多的比利时车手一样,让出道路,打卡下班。

不知不觉,波加查出发时候还兵强马壮的比利时队,竟然也几乎耗尽了他们的副将。

崔克车队的斯泰芬成了陪伴艾菲内普尔的最后一人。

第三圈过半的时候,之前突围集团的车手们陆续被主集团追回。

艾菲内普尔知道,他必须要在第二圈到来之前,跟上要开始单飞的波加查。

所以,三十二岁的比利时老将斯泰芬拼尽全力。

在维蒂康那长达2.5公里、平均坡度5.4%的爬坡上,他将艾菲内普尔从主集团中带出来。

斯泰芬消耗过大,带了一段路之后,也只能是让出赛道。

艾菲内普尔想要独自去战斗。

他站着摇车。

但身后的范德普尔、马克·西尔希等车手穷追不舍!

他们像牛皮糖一样,死死地粘在艾菲内普尔的尾流上。

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