an/spg-62，单看名字容易让人误认成一种苏制火箭筒，其实这是一种美国海军大量装备、配合日m-66系列导弹使用的火力控制雷达。
具体来说，这玩意的功能，就是在“宙斯盾”系统的指示下，将特定频率的电磁信号照射在来袭目标身上，然后半主动雷达制导的日m-66h“标准”导弹就可以循着目标回波一路向前，直到成功拦截或者与目标错失而过；这种过程，每一枚腾空而起的“标准”都要经历，不过加装了无线电指令修正功能的日m-66h在飞行中段并不需要接收an/spg-62的照射信号，这种接战模式大概与r-27r、aim-7p类似，在一定程度上提升了“宙斯盾”系统的防空拦截能力。
最起码的，采用中段指令修正的话，每一枚滞空的日m-66h只需要得到无线电指令，而且指令中不需要包含精确的目标参数，这对自动化防空体系来说很容易做到，同时滞空的导弹数量也没有上限。
正因如此，面对蜂拥而来的苏联空射反舰导弹，哪怕是度极高的kh-15，美国海军也并非没有招架之功，an/spy-1c雷达将这些数万米高空咆哮疾飞的大家伙看得清清楚楚，一批批目标诸元很快送入计算机；解算出“回马枪”的预测弹道，在导弹接近“标准”ii的射击远界时，系统就会提前打出去至少一枚、甚至是两枚日m-66h，这样等“回马枪”飞进舰空导弹的射程时。逆势扑击的“标准”正好就可以凌空一击。
面对高来袭的俄国反舰导弹。合众国的防空体系压力很大。提前射导弹的操作看似简单，却对一体化作战指挥控制体系提出了很高要求。
最起码的，任何人都能想到一点，既然空中飞来了这么多导弹，就算不考虑日m-66h的备弹数，从拦截效率上考虑，每一艘“宙斯盾”战舰最好都能挥作用、瞄准自己分配到的目标开火。
否则，在态势瞬息万变的战场上。难免会出一些纰漏，有的“回马枪”分配到很多“标准”、有的却根本就没人照管。
拦截效率之类的东西，财大气粗的u.s.navy也许可以不在乎，但要是一下子漏了几枚“回马枪”，就很可能对合众国的航母战斗群构成严重威胁，所以这时候全舰队各防空战舰都在一整套防空指挥体系中作战，彼此间频繁联络、确认各自分配到的打击扇面，然后才根据来袭导弹的情况择机射日m-66h。
大规模的海空战斗中，尤其是一下子面对大批反舰导弹，美国人重金打造的“宙斯盾”大概是地球上最庞大严密的防御体系。然而事实很快就会证明，即使这样一套高科技、兼十分烧钱的系统。在飞掠而至的kh-15面前也还是有些孱弱。
矛与盾的较量，在人类的漫长战争史上，一般来说前者总是会占据某种优势，这大概已经成为了一种普适真理。
kh-15与“标准”，大洋上爆的这场对决，情形也大概是如此。
北约称作as-16“回马枪”，长度接近五米的固体火箭动机反舰导弹，本身飞行度够快、战斗部威力也一点不含糊，对美国海军的重型航空母舰来说是一种不容忽视的威胁；不过另一方面，如果单纯来一场“回马枪”和“标准”的攻防模拟——就像美国人测试“宙斯盾”系统时那样，那么后者还是能够在大多数情况下履行自己的职责，把呼啸而来的大火炬拦截在危险距离之外。
一枚飞行度三马赫、末段冲刺时甚至可以比肩apfsds的尖锐矛枪，乍看起来，对战舰的威胁程度极高，不过也正因为度极快，相应的机动能力就不是太理想，在飞行中段还是容易被日m-66h这样的舰队空导弹拦截到。
用导弹拦截导弹，概率一般也不会有多高，不过对“标准”ii来讲，单枚导弹对抗典型目标的杀伤概率大概在百分之七十，如果两枚先后射，更可以达到百分之九十以上，而在kh-15数百公里的飞行过程中，即使考虑到日m-66h的射程，理论上讲，美国人也可以有至少四五次拦截机会。
拦截机会如此之多，看起来，似乎就让红海军轰炸机的一切努力变成徒劳，实际上却根本不是这么回事。
就是现在，成群结队飞越苍穹，一枚枚拖着明亮尾焰的暗灰色kh-15导弹正在接近，距离航母战斗群中心点只有二百公里左右，“宙斯盾”系统判定可以射导弹，一枚枚“标准”ii伴随烟尘飞离射单元，没有丝毫迟疑的向远方天际飞去。
虽然来袭导弹距离尚远，“提康德罗加”和“伯克”级也一点都没吝啬弹药，簇拥在三艘航空母舰周围的“宙斯盾”战舰上浓烟四起，就在短短十余秒时间里，擅长急促开火的mk-41就频频威，九艘防空舰上一下子打出去几十枚日m-66h，场面虽然不能与红海军反舰导弹齐射的壮阔相比，一时间却也蔚为壮观。
“壮观”，这词汇似乎有点别扭，不过事实的确如此。
眼见各艘战舰上的前后射单元井盖频开，一枚枚灰白色“标准”导弹放烟火般直刺天空，旁观者中没人能数清楚美国海军到底射了多少导弹，但只要开了火，俄国重型反舰导弹的阴影似乎就会淡漠几分。
眼前的威胁暂时消失，指挥中心的将官们在庆幸之余、却也还抱有一丝忐忑。
这种忐忑，对不少人来说都只是一种模糊感觉，不过真面对这么多的俄国空对舰导弹，空中上校沃尔什却和威廉*普拉特中将等人陷入了沉默。
感觉的由来不难确定，但是，要真正考虑清楚这一点困局，可就要困难得多。
红海军与美国海军，一场海空较量的胜负手，现在就着落在一枚枚呼啸奔袭的kh-15上。
面对这么多的反舰导弹——实际数量大概会在一百三十枚左右，哪怕手握看似坚不可摧的aegis，就能从容辗转于导弹攒射之中？
不能，绝对不能！
对“回马枪”导弹的作战性能，中将并没有一点深入研究，他的从戎生涯里也没有这么清闲的时间，但是普拉特的确翻阅过日m-66h导弹、mk-1作战指挥系统等模块的资料，他很清楚“宙斯盾”舰艇的防空接战模式，现在既然还是以此种方式迎敌，那么合众国一方的失败就是不可避免的。
道理很简单，一艘“提康德罗加”级防空巡洋舰，总共会有多少个火力通道？
这一问题，军舰上搭载的an/spy-1c无法回答，专精于本行的美国海军指挥官们们却很容易弄清楚，然后就是随之而来的不寒而栗。
在整个接战过程中，日m-66h刚飞离射单元的时候不需要雷达照射，但到了飞行末段时，就必须依靠an/spg-62火控雷达的照射来完成归向；简单说来，每一枚各自扑向目标的日m-66h，都要有一束对应的雷达照射波束来导引，这样说来，一部an/spg-62就是一个火力通道。
不过凭借电子技术上的优势，美国人的an/spg-62火控雷达可以“同时”引导四枚“标准”ii导弹，火力通道的数量就变成了雷达数量的四倍——当然，这四枚“标准”ii导弹并不能真的同时接敌，只能先后与目标交汇，雷达通过分时方式依次为四枚滞空导弹提供照射才行，这就对防空系统的作战方式、甚至来袭目标提出了一些要求，前者容易满足，后者么就只能看运气了。
巡曳在航空母舰四周的u.s.navy战舰，“提康德罗加”级上安装有四部an/spg-62，“阿利*伯克”级则安装有三部。
这样算下来，集结起全部九艘“宙斯盾”防空舰——除去舰队保留的一艘“提康德罗加”，美国人手上可用的火力通道数一共是一百二十八，这是个相当大的数字，最起码的，并不比呼啸而来的“回马枪”少，理论上讲，每一枚来袭的as-16都能分配到一个火力通道，继而遭遇“标准”ii的迎头拦截。
纸面上的计算大概如此，但是此时此刻，天空中生的事情却一点都不是这种节奏。
导弹疾飞来，一枚枚高掠袭的“回马枪”在“宙斯盾”系统的雷达显示屏上十分显眼，距离从三百千米开始迅缩减。
威胁不断迫近，美军战舰上拖烟直刺苍穹的“标准”ii也越来越多，合众国航母战斗群的拦截作战一开始还很顺利，全自动运行的防空系统负责为每一艘“宙斯盾”舰分配目标，至于每一簇目标的具体解算、乃至射并引导日m-66h，就由防空网络上的一个个“宙斯盾”节点来完成。(未完待续!