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0326、零式战斗机五(1 / 1)

“要加装甲,要加上自封油箱!”

曾经战无不胜的神鸟,如今已经堕落为火鸡。

一贯强调的高机动性,在花旗飞机面前连屁都不是。

当无数百战精英,因为缺少防护和机身脆弱等等原因,摔到海中喂鱼的时候。

就连最狂妄的家伙,也最清楚的认识到,他们一向忽视的生存能力,是何等的重要!

可手头这一架轻型战斗机,加上这些玩意,还能上天吗?

堀越二郎在高呼“臣妾做不到时,”懊恼得狂揪脑袋上的头发。

“我为什么不选择金星发动机呢?”

可惜世上没有后悔药,堀越二郎开始审视对手。

“f4u海盗战斗机”装有1台2000马力的发动机,这几乎是“荣21型”的两倍。

“p-38闪电战斗机”也装着两台1000马力的水冷发动机。

而且,这些“英花鬼畜”还不要脸的使用“打了就跑”的战术。

零战已经处于打不了,还跑不了的状态。

就算抓住一个机会,还不一定撵得上对手。

为此,横须贺第1海军兵器工场,试图给零战装上带有涡轮增压装置的“荣式”发动机。

虽然功率有所增加,但这个装置的麻烦不断,最后只能放弃掉。

倭国海军决定两条腿走路,堀越二郎继续完善“j2m雷电”。

改进型交由原“12试舰载战斗机”研制小组的高桥氏负责。

果然是换人如换刀,接下来的“a6m5项目”的改进极大。

主翼重新设计,翼面蒙皮更加结实。

翼梢还是半圆形,但不可以进行折叠,翼展也降为11米。

发动机的气缸配备了独立的排气管,向后喷射的废气,也增加向后的推力,使水平飞行速度提高20多公里。

不过,其他的装甲、自封油箱依旧欠奉。

而且,这个一俯冲就乱抖的平台上。

20毫米“尿尿炮”,依旧很难打中对手。

1943年秋,“a6m5”进入一线单位服役,正式编号为“零战52型”舰载战斗机。

倭国海军上下对它寄予了厚望,认为凭借“零战52型”,一定可以夺回性能优势。

那些该死“英花鬼畜,”这一次绝对要大吃苦头。

1944年6月,“零战52型”在马里亚纳战场首次参战。

在6月19日,108架“零战52型”掩护着,攻击花旗第58特遣舰队的鱼雷机、俯冲轰炸机机群。

就在这时,他们遭遇了一款新型的战斗机。

花旗海军的格鲁曼“f6f泼妇式战斗机”,这是一款在机动性上与零战匹敌的战斗机。

更要命的是,它的速度快、火力猛、装甲还要命的厚。

“砰砰啪啪”一阵乱打,本来想大显身手的倭国海军航空兵,反被别人揍下来近300架飞机。

从此以后,倭国海军元气大伤,再以无力组织有效的空中攻势,这就是有名的“马里亚纳猎火鸡”之战。

仗打到这个份上,最好的解决方法就是投入新式战斗机,扳回落后的比分。

其实,早在1939年2月,倭国海军军令部就确认了防空战斗机的重要性,为此还提出三种方案。

鉴于堀越二郎良好的表现,海军内定让他负责局地战斗机项目。

当时,他有两个选择,由“金星”发展而来的“火星”发动机。

功率达到1450马力,各方面性能都不错,就是直径忒大。

甚至比花旗的黄蜂r-2800发动机的直径还多了两厘米。

这就是“14试局地战斗机”方案。

一种是德国进口的db-601a水冷发动机。

这还有个插曲,倭国海军买了制造权以后,陆军马粪也看上了这款发动机。

可他们也不好意思找海军马鹿要,干脆又买了一次,据说连元首都惊叹不已。

如果选用db-601a的仿制版热田发动机,功率也能达到1100马力,直径能小一半。

这对提高飞行速度比较有利,而且液冷发动机在高空性能更好。

这就是“15试局地战斗机”方案。

相比之下,后者更占优势。

但是,海军军方又来了一杠子,选用了火星发动机。

好运到底没在降临,新式局地战斗机倒霉就倒霉在这台发动机上。

因为“头”太大,试飞员直接抱怨什么都看不见。

然后,原型机又莫名其妙的出事故。

等到正式投产,已经到了1943年10月。

照理说,这个时候生产也来得及。

但是,飞惯了小飞机的飞行员,又犯了矫情病。

“难飞、脑袋大、脖子长、降落时什么都看不见。最重要的是,它太笨重了。”

一切又回到原点,飞行员们继续使用已经全面落后的“零战。”

飞机不行那就再改,“甲、乙、丙”几种型号的相继问世,使零战变得不一样了。

飞行员的座椅后面有了一块装甲板,风挡也加装了防弹玻璃,机身油箱附近也加装了二氧化碳灭火器,连自封油箱也出现了。

火力也得到了加强,又增加了两挺13.2毫米机枪,翼下还能安装空空火箭弹。

可是不断增加的重量,就要求更大功率的发动机。

这个时候,他们能选择的只有金星62型发动机。

海军的兵大爷们竟然拒绝了,他们让三菱等着“荣31型”发动机。

不过,新式的发动机进度实在太慢,所以,“零式52丙型”装的还是“荣21型。”

正式生产时,还取消了自密封油箱,理由是维护人员不熟悉。

至此,零战52丙型,已经重达3吨。

可动力发动机,还是那台“荣21型”。

这种老牛拉车的局面,使“零战52丙型”的飞行速度降到“零战22型”的水平,其他的性能更可想而知。

但就是这样,求机若渴的海军,还是要求三菱重工大力生产,最终完成341架。

终于,中岛飞机公司制造出“荣31型”发动机。

它增加了“水-甲醇”喷射装置,可以让起飞功率达到1300马力。

配合零战轻盈的机身,那绝对是空战的利器。

而且,经过一再的打补丁,零战的机体已经大为改观,似乎可以和敌人放手一搏了。

可是霉运又降临了,竟然有多架飞机,在飞行过程中出现螺旋桨脱落的事故。

一查,居然是“荣21型”发动机减速齿轮的强度不够,这下连“荣31”都受影响。

等到一切有了结果,又发现“荣31型”的“水-甲醇”喷射装置不靠谱。

到了这个时候,倭国已经日薄西山,大名鼎鼎的神鸟“零战”,已经沦为了自杀机了。

虽然,撞成了很多舰船。

但是,依旧没有抵挡住花旗军的步伐。

当两个原子弹落下之时,一切都结束了。

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